Az Aprilia megtisztítja a levegőt Jorge Martinnal, és te is Marco Bezzecchivel fogsz megfagyni, ha egyszer lefagysz

A 3. helyről a 2. helyre váltott, majd a Change 9-nél Alonso mögé került, miután Ortola megpróbált visszalépni, így harmadik helyre kerülhetett. Most már csak arról volt szó, hogyan tud Ortola és Holgado helytállni. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) a 2024-es Moto3™ közösségi bajnok, miután a #BabyGOAT a szezon tizedik helyezését szerezte meg a Japán Nagydíjon. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) és Adrian Fernandez (Leopard Rushing) a 2., illetve 3. helyen álltak fel az új dobogóra, míg a csúcsot a kolumbiaiak tartják, akiknek még öt futamuk van hátra. Alcoba mindössze 0,137 másodperccel volt lemaradva első középcsoportos dobogós helyétől a 4. helyen, míg van den Goorbergh a legjobb 5. helyet szerezte meg.

• Így nézhetjük a vadonatúj 2025-ös japán MotoGP-t, ahol Marc Márqueznek lehetősége lesz kilencedik alkalommal megnyerni a világbajnokságot.
• Ez a fajta belépési forma rugalmasabb megközelítést kínál, lehetővé téve a nézők számára, hogy a tudáshétvége más, érdekesebb kérdéseit is megvizsgálják.
• Ha Martin valóban az új cím megszerzéséért indul, a The Japanese-nál a szezon egyik legfontosabb eseményének fogja tekinteni ezt az utat.
• Indonézia lezárta – statisztikailag egyelőre – az autósok, köztük Marc Márquez és Enea Bastianini identitásálmainak végét.
• Habár Acostáról azt várják, hogy még Mirnél is nagyobb kockázatot jelent, Bagnaiának nem okozott gondot a távoltartás, mindössze 1,5 másodperces előnyt szerzett az első négy körben.

MotoGP Japán Nagydíj edzésidőpontjai Európában: 888sport alkalmazás

Tökéletes alkalom volt arra, hogy a Ducati a japánok között legyen, de Pecco Bagnaia füstölgő GP25-öse, Marc Marquez „félek” attól, hogy összeomlik, amint a 2025-ös név a kezükben van. A hírek címlapjain a Honda versenyzőinek és a leendő HRC próbapilótának, Aleix Espargarónak a dicsérete szerepel, aki 2017 óta az Apriliánál Albesianoval versenyzett. A legnagyobb kihívást az jelentette az eseményben, hogy erről csak a szombati, a második fordulóban történt csatát követően tájékoztattak. Ez ismét fokozta a nyitottság problémáját a versenybírók testületében – különösen mivel ennek az incidensnek semmi köze nem volt hozzá. Az új VR46-os versenyző a 2023-as évének egy szakaszát állította be, tekintve, hogy MotoGP-s pályafutása a végéhez közeledik.

kockás zászló – Bagnaia nyeri a japánok győzelmét

Azonban, bár néhány kerékpárosnak említésre 888sport alkalmazás méltó megváltása volt, mások, például Jorge Martin és a KTM is, a japánok veszteségeitől függően távozhatnak. Minden versenyző, kivéve a családszereplőt, Takaaki Nakagamit – aki a legutóbbi családi nagydíjáról kerekezett ki –, a finom kerékkel hajtott, hogy a szokásos hátsó kereket használja a nagydíjra, a kedvenc nehéz oldalukon. Mir a fent említett lehetőségeket választotta, de bár a Honda 2010-ben hivatalos terveket dolgozott ki az RC213V-re, az új 2020-as bajnok nem volt a legnagyobb nyertes.

2024. október 4., szombat

Miller csapattársa, Miguel Oliveira követte Alex Marquezt a boxból, de csak a tizenhatodik helyen tudtak felzárkózni, miközben a címvédő Jorge Martin nehezen boldogult az új gyári Apriliával, és a tizenhetedik helyen álltak. A Pramac versenyzője, Jack Miller a 14. leggyorsabb volt, a Gresini újonca, Fermin Aldeguer pedig mindössze négy ezreddel lemaradva a tizenötödik helyen állt, miután a 15-ös kanyarban néhány perccel a leggyorsabb köre előtt esett vissza. Bezzecchi, aki kétszer is elesett a nyitókörében, a leggyorsabb 1:43,193-as idővel – ami alig néhány tizeddel marad el a tavalyi Pedro Acostával elért időeredményétől. Marc Marquez vezeti a versenyt, és 182 férőhelyes előnnyel rendelkezik fiatalabb testvére, Alex Marquez előtt, aki jelenleg az egyetlen másik igazi versenyző a mezőnyben, akinek jó statisztikai esélye van a címre. Indexeltük a hétvégi MotoGP-osztályok összes résztvevőjének kezdési időpontjait is, mind a japán, mind az Egyesült Királyságbeli versenyeken.

Ezek a váltási körülmények mind a versenyzőket, mind a szervezeteket próbára teszik, és nagyon fontossá teszik a stratégiát és a rugalmasságot. Bagnaia látszólag nem vett tudomást az új cigarettáról, amikor Marquez négy körrel levágta a fejét, hogy mindössze két másodpercet nyerjen, de a figyelme egy lenyűgözőbb díjra összpontosult, és az utolsó körökben vissza tudott húzni. Az új füstölgő úgy tűnt, elkerüli… csak hogy négy körrel visszaérjen, növelve az esélyét egy fekete és fehér zászlónak, még akkor is, amikor az új GP25 még menetben van.

A hetedik kört Luca Marini követte a Honda raktárában Alex Marquez előtt, míg az Aprilia keményen küzdött az időmérőn, ahol Marco Bezzecchi az RS-GP versenyzői közül a kilencedik helyen végzett. A negyedik körre már sok korai döcögés volt tapasztalható, Acosta megpróbált majdnem egy jó kört elhúzni a csúszása után, és az új csatát kiegyenlítették. Egy másik gyors kezdő Binder csapattársa, Jack Miller, aki a 14. helyről indulva egészen az 5. helyre segítette őt néhány körrel, mielőtt ismét visszaesett volna.

Legújabb fejlesztés

Vasárnap Fermin Aldeguernek (Beta Products SpeedUp) is van mit dolgoznia, és te is MT Helmets – az MSI-s Sergio Garcia, a két 2024-es versenybajnok a 15., te pedig a 17. helyen állsz. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) az 5. helyet szerezte meg, könnyedén kiemelkedve Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Team) közül, miközben honfitársa a címért üldözte. Eleinte elég kényelmesnek tűnt, de voltak ijesztő esőfoltok, és a #93-as karaktere megelőzött.